На платформе повсюду висит знак «Курение запрещено», но одновременно смолят десятки мужиков. Станция открытая - значит, можно? Милиция - ноль внимания.
Точно!
Если с проездом не могут решить пусть хоть курильщиков разгонят, что на станции метро, что в электричке!
кстати, про палаточников верно сказано. в этот вторник как-то необычно свободно прошел в переход, а потом понял, что нет ни одного торговца. Видать было показательное выступление милиции:)
________________________ В голове моей опилки - не беда! Потому что я блондинко, да-да-да!
И пускай там и опилки, но прикольные флудилки сочиняю я неплохо иногда!
Мне наплевать, что вы обо мне думаете. Я о вас не думаю вообще. (с))
кстати пустячок, но если торговцев с перехода платформы и окружающего тротуара выгнать- вид поприятней-бы был да и свободнее стало-бы. Почему так не сделают?
На поатформе они прямо под вывеской "Торговля запрещена" работают! :)
какие забавные эксперты...
Если станция метро «Выхино» переполнена, то параллельно ему по земле нужно пустить автобусы большой вместимости. Именно автобусы, а не троллейбусы, которые зимой могут заглохнуть. И эти автобусы должны ходить по Рязанскому шоссе с интервалом не больше пяти минут. А чтобы автобусы не попали в пробку, их нужно пустить по специальной выделенной линии. Минус тут один - затруднится движение на других полосах.
ага... маааленький такой минус... зато щелчок пальцами и проблемы нет.
какие забавные эксперты...
Именно автобусы, а не троллейбусы, которые зимой могут заглохнуть.
Да уж, интересно как это троллейбус может заглохнуть??? Кто мне объяснит как вообще чисто физически может заглохнуть электрическая машина??? И почему именно зимой? Почему не летом и не осенью? Одного этого перла уже достаточно чтобы понять что статью писали полные журналамеры и что всерьёз её воспринимать не стоит.
И эти автобусы должны ходить по Рязанскому шоссе с интервалом не больше пяти минут.
63-й троллейбус там уже ходит примерно с таким интервалом. Что-то я не заметил чтобы в метро свободно от этого было. Да и вообще, не очень понятно как автобусы, ходящие с 5-минутным интервалом могут по серьёзному разгрузить метро? Сколько там вместимость у автобуса-гармошки? Человек 150 максимум, если набить её в мясо. Вагон метро при этом вмещает до 330 человек. 330*8=2640 человек. Минимальный интервал (а ТКЛ на нём и работает) 1.5 минуты. За 4.5 минуты пройдёт 3 поезда, т.е. будет перевезено 7920 человек. Т.е. за то время, за которое автобусы с предлагаемым интервалом перевезут 150 человек, метро перевезёт почти 8000.
Нда, и эта дура-экспертка ещё и заведующая кафедрой. Не удивительно, что у нас транспортом руководят полные идиоты. Раз в главном транспортном ВУЗе страны кафедрами заведуют такие недалёкие люди, которые в транспорте вообще ничего не понимают и выдают такие откровенные перлы, то кого и чему подобные профессора могут научить? Да никого и не чему. Таких же идиотов и выпускают, как и эта Вика.
Когда подобные вещи говорят простые люди, не имеющие отношения к транспорту, то это в общем-то нормально, ибо простые люди всех этих вещей знать не обязаны, но когда такое выдают профессора транспортных вузов, готовящие специалистов для работы в этой отрасли, то лично мне становится просто страшно. Ибо понимаешь кого такая кафедра выпустит. А ведь люди, учившиеся у этой самой Вики Герами, потом будут работать в транспортной отрасли и руководить ею. И когда понимаешь что специлисты, учившиеся у подобных профессоров, могут потом натворить, находясь на руководящих должностях, то страновится просто страшно. Горько и страшно. Страшно за будущее. Будь это в моей власти, приложил бы все усилия к тому, чтобы отстранить эту Вику от занимаемой должности и уволить из института по профнепригодности.
я пробовал пользовать троллейбус и автобус. Это пипец... Они были не фонтан до введения чуда конструкторской мысли - безкондукторной железки. теперь же общественным транспортом вообще пользоваться невозможно. Невероятные затраты времени на погрузку человечины. Я себе представляю выхино, гуськом загружаемое в автобусы. Концлагеря гуманнее.
Хорошо хоть, что спасают...
Телеграм
Кто мне объяснит как вообще чисто физически может заглохнуть электрическая машина??? И почему именно зимой? Почему не летом и не осенью? Одного этого перла уже достаточно чтобы понять что статью писали полные журналамеры и что всерьёз её воспринимать не стоит.
