Друзья! Предлагаю начать обсуждение содания в Люберцах велоинфраструктуры. Этим летом прям резко возросло количество велосипедистов. Мимо вертолета на Воинов проезжают регулярно. Группа и поодиночке. Это очень круто!
Климатические условия
Москва
Хельсинки
Климатические условия идентичны или даже хуже московских. Между тем городским властям Хельсинки это не мешает оборудовать 1180 км велосипедных дорожек, более 730 км которых заасфальтированы.
Велосипед не развлечение, а полноценный участник трафика
Велодорожки нужно строить не для прогулок, а для разгрузки транспортной инфраструктуры. Вот к примеру так может выглядеть дорожка от вертолета до новой станции метро в Жулебино. Получается 5 км, 15 минут. И нужны крытые освещенные парковки. Можно договориться с охраняемой автопарковкой или народным гаражом о бесплатном хранении велосипедов.
Демократичность и снижение социальной напряженности
Если мы хотим, чтобы люди ездили на велосипедах, нужно создать для них должные условия. Так поступили в Европе. В Нидерландах даже зимой, когда выпадает снег, студенты приезжают в университеты на велосипедах. В Дании велосипедные дорожки защищены пешеходными тротуарами. И это не архитектурное украшение, а реализация права людей на безопасное передвижение. Нужно защищать велосипеды от автомобилей, как в Лондоне, Нью-Йорке. Защита велосипедных дорожек указывает на статус велосипедистов.
Прямая речь: Бывший мэр Боготы Энрике Пеньялоса .
Катаетесь ли вы на велосипеде, как часто, где? Как решаете проблему хранения? Мешает ли вам чаще пользоваться велосипедом отсутствие возможности хранить его у дома и необходимость спускать/поднимать на 10 этаж? Есть ли у вас замок для парковки велосипеда у магазина или дома?
Часто езжу на велосипеде работу (тоже в Люберцах). Если с утра пробки, то получается в 3 раза быстрее, чем на машине.
Ездить, в принципе, возможно, только немного раздражает плитка, которой по новой моде вымощены новые тротуары.
Живу на 1 этаже, вел стоит в одной из комнат. У работы - два арт-объекта из гнутых труб, сделаны в виде велосипеда, к ним желающие паркуют своих двухколёсных коней.
Forward (2012-08-14 21:08)Я так понимаю, идея навеяна Ильей Варламовым и его ЖЖ-шкой...Да нет, утопия это все(
Развитием велодвижения уже не первый год занимается куча людей. Варламов и Кац начали заниматься этой темой относительно недавно и он больше про общественный транспорт. Первыми эту тему вывели в тренды TheVillage, институт Стрелка, телеканал Дождь и гражданские активисты вроде !
Утопия - это через интернет за полторы минуты заставить коммунальщиков привести дом, двор, дороги в идеальное состояние. А велодорожка до метро - это так - пустяк.
Martin (2012-08-14 21:06)Часто езжу на велосипеде работу (тоже в Люберцах). Если с утра пробки, то получается в 3 раза быстрее, чем на машине.
Ездить, в принципе, возможно, только немного раздражает плитка, которой по новой моде вымощены новые тротуары.
Живу на 1 этаже, вел стоит в одной из комнат. У работы - два арт-объекта из гнутых труб, сделаны в виде велосипеда, к ним желающие паркуют своих двухколёсных коней.
Как я понимаю этот арт-объект не что иное, как велопарковка?
________________________ Самый тупой депутат умнее среднестатистического гражданина!
Депутат Госдумы от Единой России Костунов
http://www.mp3-slovo.ru/mz/kd/PoSekretuVsemuSvetu.mp3
Одичание и падение нравов - это серьезная проблема
Глава администрации президента РФ Иванов
Да, в городе явные проблемы с инфраструктурой для велосипедов. Я, например, после турне по странам Европы уже не чураюсь ездить на велике в брюках и белой рубашке, т.е. не обязательно в спортивной одежде. Смотрят на меня, правда, диковато, но мне как-то пофиг.
Интересно, что среди журналистов велосипеды хорошо развиты. Я знаю только в Люберцах 3-х журналистов, которые передвигаются на велосипедах. Недавно поставили вопрос с велопарковкой у городской администрации, однако, некоторые чиновники считают это бредом и предлагают либо ездить на машине или ходить пешком.
Однако, после обращения к главе знак "велопарковка" на стоянке у администрации появился. Правда, без какого-либо укрытия, а сам велик предложено прицеплять к знаку(( Когда попытался с одним из технических чиновников подискуссировать на тему парковки велика под открытым небом, то мне предложили возить с собой п/э пакет для его укрытия.
Целиком поддерживаю данную тему. Готов участвовать в создании рабочей группы и написании писем. Некоторых недалеких чиновников предлагаю ОБЯЗАТЬ ездить на велике на работу.
________________________ С уважением, Щедров Алексей
гл.редактор проекта
rindex (2012-08-14 21:31)Целиком поддерживаю данную тему. Готов участвовать в создании рабочей группы и написании писем.
Да-да, и меня в группу запишите )
geodataДорог нет
Тратуаров нет
Ливневки нет
Зато велодорожки будут
Нужно отдать должное - дороги с тротуарами уже появляются, по меньшей мере в южной части города.
А ливневка не самое главное - ноги на велосипеде не намочишь )
________________________ Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)
Лёха с вышки (2012-08-14 22:23)Нужно отдать должное - дороги с тротуарами уже появляются, по меньшей мере в южной части города.
А ливневка не самое главное - ноги на велосипеде не намочишь )
Я сомневаюсь что в Хельсинки сначало сделали велодорожки а потом уже ливневку и пр.
________________________ Вот вы сейчас читаете эту надпись внимательно и вдумчиво,но только через секунду вы поймёте что она ничего не обозначает.
Не ну можно вложить полляма на дорожки потом их перкопать положить заново потом сделать ливневку положить (На) дорожки обратно и тд и тп
Для корупционной составляющей велодорожки это новый особняк гденить в районе рублевки
________________________ Вот вы сейчас читаете эту надпись внимательно и вдумчиво,но только через секунду вы поймёте что она ничего не обозначает.
geodata (2012-08-14 23:17)Для корупционной составляющей велодорожки это новый особняк гденить в районе рублевки
Велодорожки обойдутся существенно дешевле ливневок. Просто их меньше требуется. Думаю в стоимость ливневок не один особняк заложили.
Вот попробовал соединить велодорожками на карте наиболее посещаемые места:
________________________ Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)
Для обустройства велодорожки необходимо подготовить проектную документацию что требует подготовку тз от заказчика
Потом проводится тендер на проектные работы
Соглосование проекта с линейными службами
Проведение тендера на обустройство
Сдача приемка построенного объекта
Постановка на баланс
Закрепление за обслуживающей организацией
И это далеко не все и далеко не дешево
________________________ Вот вы сейчас читаете эту надпись внимательно и вдумчиво,но только через секунду вы поймёте что она ничего не обозначает.
Лёха с вышки (2012-08-15 01:37)Вот попробовал соединить велодорожками на карте наиболее посещаемые места:
Что-то Вы северные Люберцы совсем проигнорировали))
________________________ «В нашем городе чересчур много жителей, чересчур много приезжих, чересчур много машин, все куда-то спешат, все куда-то опаздывают, всюду толкотня, давка, очереди, но все равно я люблю этот город, это мой город, это очень хороший город»(с) Служебный роман
Любые телодвижения местной клептократии следует рассматривать в контексте всеобщего избирательного права и соответственно избирательных циклов, велодорожки ну ни как сюда не вписываются, потому как потребители данной услуги не являются электоральной базой и основой, легитимирующей данный режим. Под выборы подбросить "суповые наборы" ядерным электоральным группам, это пожалуйста, а велодорожки, да вы о чём?
che (2012-08-15 09:28)Любые телодвижения местной клептократии следует рассматривать в контексте всеобщего избирательного права и соответственно избирательных циклов, велодорожки ну ни как сюда не вписываются, потому как потребители данной услуги не являются электоральной базой и основой, легитимирующей данный режим. Под выборы подбросить "суповые наборы" ядерным электоральным группам, это пожалуйста, а велодорожки, да вы о чём?
Спортивные площадки тем не менее строятся явно не для пенсионеров, электоральной базы.
Подозреваю, что освоение средств на любые цели может быть в какой-то степени выгодным для "местной клептократии". Строительство велодорожек вполне может являться одной из таких целей.
________________________ Никогда страна с курицей на гербе не победит страну, у которой на гербе вилка (c)
Это реальное спасение для атозагуженных городов. Конечно, нам до уровня Европейских стран ещё расти и расти, но должны же когда-то начинать.
В этом году переехали Жулебино, а так как рядом великолепный лес, естественно, прикупили велосипед. И поняли насколько это круто. Теперь на вел претендуют муж, старший сын и я с младшим (для малыша установили кресло). Поняли,что одного велосипеда уже нам мало. Вообще, в Жулебино разъезжающих на велах огромное количество.
Теперь для нас велосипед стоит в одном ряду с машиной. Муж иногда на работу ездить на велосипеде . Работает он, кстати, на северное стороне Люберец. Доезжает до работы за 20 - 25 минут ( живём недалеко от строящегося метро)
Велосипед ставим на стоянку - в месяц 300 рублей.
________________________ Все люди приносят счастье. Одни – своим присутствием, другие – отсутствием
Телеграм
575319558
272574278
