Благодаря проекту по реконструкции Октябрьского проспекта в Люберцах время в пути по дороге сократится на 20-30 минут

Октябрьский проспект – центральная магистраль Люберец. Он соединяет Егорьевское, Рязанское и Новорязанское шоссе, МКАД. Позволяет выехать на участок Северо-Восточной хорды и автодороги М-12 «Москва-Казань», а также обеспечивает доступ к станциям метро «Косино», «Лермонтовский проспект» и «Некрасовка».

Ссылка на новость

А подземный переход на Кресте - какова его судьба?

________________________
Все включено!

Надеюсь крест на нем не поставят, так же как и на пересечении с ул Красная ..

Никто здесь не знает?
Дало в том что переход модно делать только ДО монтирования путепровода как это сделали на Красной.
А на Кресте даже земляных работ не начали, при том что путепровод скоро закончат.

________________________
Все включено!

В проекте вроде бы заявлен, как по факту не понятно. Может расчет, что на столько все разгрузится, что и подземный не нужен)

Александрр (2023-08-27 21:19)Никто здесь не знает?
на Кресте даже земляных работ не начали, при том что путепровод скоро закончат.

А что тогда роют около 1 школы, потом через дорогу у Магнита, а так же с другой стороны эстакады роют.

mr-luber (2023-08-28 15:35)А что тогда роют около 1 школы, потом через дорогу у Магнита, а так же с другой стороны эстакады роют.

я думал, что как раз переход и роют, тем более что он уже частично есть.

Да там роют как-то неубедительно - как будто тонкую трубку укладывают.
Посмотрите как разрыли напротив МакДоналдса где официальный подземный переход.
Никакого сравнения с переходом на Кресте.
Я там присматривался - большие сомнения, что его роют.
А тут нет кого кто проект знает?

________________________
Все включено!

Александрр (2023-08-31 15:05)Да там роют как-то неубедительно - как будто тонкую трубку укладывают.
Посмотрите как разрыли напротив МакДоналдса где официальный подземный переход.
Никакого сравнения с переходом на Кресте.
Я там присматривался - большие сомнения, что его роют.
А тут нет кого кто проект знает?

так он вроде бы в открытом доступе лежит.

если не будет подземного перехода весь проект реконструкции, ради чего это затевалось (не надо комментировать это, про откаты и прочее), - может снизить свою эффективность на 50%. Движение Москва-Область-Москва конечно в любом случае станет лучше, но вот движение Север-Октябрьский-Юг (условно) лучше не станет.

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0148200005419000092

здесь упомянуто о 2-х подземных переходах, один Г образный (это Октябрьский-Красная), второй Н-образный (это наверное как раз Октябрьский-Смирновская). если есть силы найти точно - нужно скачивать всю документацию и искать. Это упоминание нашел в файле ТЧ Реконстуркция.....пдф.

Да на Кресте Н- образный в самый раз. Но по моему там сейчас и конь не валялся, по сравнению с Красной.
А на Красной часть подземного перехода уже сверху землей засыпают, т.е дело движется
Как они на Кресте копать будут, если там уже путепровод практически закончен. А под ним вести земляные работы не удобно.
Кстати неожиданный эффект- теперь можно перейти Октбярьский напротив Красноармейской улицы, т.к там теперь ограждений нет, а под путепроводом свободный проход.
Да и поток авто или маленький или неподвижный в пробке.

________________________
Все включено!

Александрр (2023-09-05 13:50)Да на Кресте Н- образный в самый раз. Но по моему там сейчас и конь не валялся, по сравнению с Красной.
А на Красной часть подземного перехода уже сверху землей засыпают, т.е дело движется
Как они на Кресте копать будут, если там уже путепровод практически закончен. А под ним вести земляные работы не удобно.
Кстати неожиданный эффект- теперь можно перейти Октбярьский напротив Красноармейской улицы, т.к там теперь ограждений нет, а под путепроводом свободный проход.
Да и поток авто или маленький или неподвижный в пробке.

здесь лучше спросить у строителей, как возможно в принципе построить переход. как понимаю это надо полностью останавливать движение на кресте, чтобы более менее подходящее соорудить. наверное какое-то инженерное решение для этого есть.

по результатам тестов проезда в утренние часы пик по Октябрьскому с Комсомольского условно до Триумфа, с Комсомольского в сторону Москвы, возвращение примерно по тем же маршрутам.

Утро. Левый поворот с дублера Октябрьского (теперь наверное так надо называть?) на Власова или разворот - стрелка горит около 15 секунд, скапливается пробка на поворот и разворот, явно не достаточно, надо увеличить сначала на 10 секунд, посмотреть что будет. В сторону Москвы проезд более-менее, хотя тоже подтормаживает. В остальном проблем пока не увидел.

Вечер. Поворот с дублера на Красную-Комсомольский проспект, всего один ряд и таже самая стрелка. Тоже неплохо бы увеличить для начала на теже 10 секунд, Тем более что сейчас заузили поворот до 1 полосы, соорудив временный пешеходный переход.

Дублер в сторону Москвы от Смирновской до Красной и далее до Власова стоит по той же причине, что и поворачивающие с Красной-Комсомольского, левый поворот на Власова все держит.

Отрезок от Красной до Смирновской теперь почти пустой, причем как снизу так и на путепроводе.
А до и после пробки .. Пока переходы не сделают

________________________
Все включено!

Александрр (2023-09-19 18:22)Отрезок от [u]Красной[/u] до [u]Смирновской[/u] теперь почти пустой, причем как снизу так и на путепроводе.
А до и после пробки .. Пока переходы не сделают

да, за последнюю неделю проехал э от отрезок столько раз, сколько за все прошлые года)

не очень понятно сейчас что творят под эстакадой на пересечении Красная - Октябрьский. Явно расширили дорожное полотно, не уж то все таки хотят сделать левый поворот с Красной? это будет революция)

Конечно левый поворот нужен с Красной , по аналогии с ул.Маршала Полубоярова на новорязанское шоссе

Обратил внимание, что под путепроводом в районе пересечении со Смирновской громадный котлован в котором роется техникаю Он обнесен забором. Это в том месте где раньше был подземный переход. Похоже его там и правда делают
Но я думал что такие работы проводят до того как путепровод по верху проложили

________________________
Все включено!

Красным обвёл переход, как в плане реконструкции, но по слухам бабло кончилось, поэтому могут и изменить и пойти по старому переходу. Главное, чтобы не решили совсем сэкономить и бюджетно нанести поверху зебру и тогда вся задумка по разгрузке перекрёстка коту под хвост.

Александрр (2023-10-08 19:32)Обратил внимание, что под путепроводом в районе пересечении со Смирновской громадный котлован в котором роется техникаю Он обнесен забором. Это в том месте где раньше был подземный переход. Похоже его там и правда делают
Но я думал что такие работы проводят до того как путепровод по верху проложили

Сейчас идёт демонтаж старого тоннеля. Сначала его доблили чем только могли, теперь грузят остатки бетона .

________________________
Всё будет ХОРОШО !!!

mr-luber (2023-10-08 20:21)Красным обвёл переход, как в плане реконструкции, но по слухам ___бабло кончилось,___ поэтому могут и изменить и пойти по старому переходу. .

Не удивительно, учитывая, что его строительство совпало с ковидным безобразием, когда весть мир перестал работать и стал печатать деньги и стройматериалы безбожно подорожали

________________________
Все включено!

mr-luber (2023-10-08 20:21)Красным обвёл переход, как в плане реконструкции, .

Судя по чертежу они главный тоннель потянут прямо через перекресток. Т.ею его ПЕРЕКРОЮТ.
Опять пробки начнутся. Единственно - путепровод уже работает и транзитные авто над перекрестком будут пролетать.

________________________
Все включено!