Люберецкий генплан: западные кварталы - против эстакады

A.Иванов (2012-12-03 13:05)Если проект, прежде всего, интересен Москве, то логичнее строить мост где-то в районе жулебинской котельной.

Там метро строят. И не сносить же котельную ради эстакады.

3яма (2012-12-01 15:58)Какую нибудь Германию можно былоб назвать еслиб не М.С.Горбачев, терь Германия тока одна)))
К томуже Pawacode опередил
посему скажу о Праге
..........
километровых очередей за езденками нет, они продаются в кассах киосках и пр.
очередей нет вообще нигде, езденки активируются в любом транспорте где вы едите
]

Вон-на оказывается в чем проблема с общественнным транспортом. Езденки надо продавать через инет.
А я думал проблема в том, что пассажиропотокк у нас раз в 5 больше чем в Праге.
Ошибался. Не нужеы нам новые линии. Езднеки давайте продавать... И пусть с ним народ пешком ходить.
Помню показывали токийское метро и как тем специальные толкачи народ уплотняют в вагоны.
Дураки Ипонцы. Езденки надо в инете продавать! И будет Ипонское счастие!

________________________
Все включено!

rindex (2012-12-01 16:44)+100 согласен. По Праге все написано как есть.

По сути, точно так же можно сказать о любом транспорте и в Австрии, Германии. В Австрии я билеты на автобус покупал через интернет. Распечатал дома на принтере и поехал со спокойной душой.

Но мы отклонились от основной темы... Нужна ли Ухтомке эстакада? Основную причину ее строительства обозначают необходимость "хордовых соединений" между крупными улицами. Учитывая, что Ухтомка со стороны Москвы скоро тоже начнет активно застраиваться, то эстакада будет пользоваться популярностью....

Конечно, нужна! Дырки и одного моста явно не хватает!

И МКАД еще....

Вообще то и правда нахрена авто мосты на каждой станции делать Панки, Люберцы, МКАД, и еще между ними Ухтомка.
Проблема то в загруженности радиальных дорог.

________________________
Все включено!

Александрр (2012-12-04 15:13)Вон-на оказывается в чем проблема с общественнным транспортом. Езденки надо продавать через инет.
А я думал проблема в том, что пассажиропотокк у нас раз в 5 больше чем в Праге.
Ошибался. Не нужеы нам новые линии. Езднеки давайте продавать... И пусть с ним народ пешком ходить.
Помню показывали токийское метро и как тем специальные толкачи народ уплотняют в вагоны.
Дураки Ипонцы. Езденки надо в инете продавать! И будет Ипонское счастие!

У нас пасаажиропоток кривой
одно Выхино пропускает более 50% трафика Московского метро
в то время как концы типа Речного и Подбельского не загружены даже в часы пик

А про езденки есть всегда повод вспомнить когда стоиш в кассе метро
к которой всегда, в любой день, в любой час народу много ну или ооочень много.

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

3яма (2012-12-04 18:09)У нас пасаажиропоток кривой
одно Выхино пропускает более 50% трафика Московского метро
в то время как концы типа Речного и Подбельского не загружены даже в часы пик

А про езденки есть всегда повод вспомнить когда стоиш в кассе метро
к которой всегда, в любой день, в любой час народу много ну или ооочень много.

Все верно. Отвратительный сити-менеджмент и транспортный менеджмент отвратительный тоже. Хотя положительных примеров и опыта за рубежом хоть отбавляй, велосипед изобретать не надо

Тут кому–то ещё не понятно, что властям не развитие города нужно, а быстрый навар, пока кресла не потеряли. Вопрос в другом, что мы за жалкие существа, что это всё терпим и прощаем?

________________________
:)

Pawacode (2012-12-04 18:23)Все верно. Отвратительный сити-менеджмент и транспортный менеджмент отвратительный тоже. Хотя положительных примеров и опыта за рубежом хоть отбавляй, велосипед изобретать не надо

В прошлом веке когда электронно считывающие устройства были только в фантастических расказах
проездные на месяц каждым месяц имели различие в цвете оформления
каждый проездной билет действовал ровно календарный месяц
так было удобнее для проверки белетов

Сейчас в 21 веке никакой необходимости в привязке месячного проездного к календарному месяцы нету
билеты проверяют турникеты им пофигу цвет
однака нас тупо каждый месяц первого числа ставят в огромную очередь.
Кто мешает метрополитену продавать проездные на 30 дней со дня продажи?
причем за положительным опытом далеко ходить не надо РЖД рядом

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

3яма (2012-12-04 18:38)В прошлом веке когда электронно считывающие устройства были только в фантастических расказах
проездные на месяц каждым месяц имели различие в цвете оформления
каждый проездной билет действовал ровно календарный месяц
так было удобнее для проверки белетов

Сейчас в 21 веке никакой необходимости в привязке месячного проездного к календарному месяцы нету
билеты проверяют турникеты им пофигу цвет
однака нас тупо каждый месяц первого числа ставят в огромную очередь.
Кто мешает метрополитену продавать проездные на 30 дней со дня продажи?
причем за положительным опытом далеко ходить не надо РЖД рядом

С другой стороны, я вот уже довольно плачу за вход в метро кредиткой с чипом, всем рекомендую. Высокая технология и никаких очередей

3яма (2012-12-04 18:38)В прошлом веке когда электронно считывающие устройства были только в фантастических расказах
проездные на месяц каждым месяц имели различие в цвете оформления
каждый проездной билет действовал ровно календарный месяц
так было удобнее для проверки белетов

Сейчас в 21 веке никакой необходимости в привязке месячного проездного к календарному месяцы нету
билеты проверяют турникеты им пофигу цвет
однака нас тупо каждый месяц первого числа ставят в огромную очередь.
Кто мешает метрополитену продавать проездные на 30 дней со дня продажи?
причем за положительным опытом далеко ходить не надо РЖД рядом

Товарищ! Один раз в год 11.430 руб В ЛЮБОЙ кассе метрополитена и будет Вам счастье!

LuberDa (2012-12-04 22:26)Товарищ! Один раз в год 11.430 руб В ЛЮБОЙ кассе метрополитена и будет Вам счастье!

судя по огромным очередям в кассу, оно не оченьто популярно
я пользуюсь метрополитеном 1-2 дня в неделю
это щасье не для меня

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.

3яма (2012-12-05 06:06)судя по огромным очередям в кассу, оно не оченьто популярно
я пользуюсь метрополитеном 1-2 дня в неделю
это щасье не для меня

Дороговато обойдется,согласен!Но эта тема не о стоимости и возможности проезда городским транспортом,а о эстакады около Ухтомки!!!!

________________________
мат и оскорбления

kakttus (2012-12-05 10:10)Дороговато обойдется,согласен!Но эта тема не о стоимости и возможности проезда городским транспортом,а о эстакады около Ухтомки!!!!

Да, извиняемси - отклонились.

3яма (2012-12-04 18:38)однака нас тупо каждый месяц первого числа ставят в огромную очередь.
Кто мешает....

А разве нельзя месячный заране купить?
Может проблема не Метрополитене, а в собственно головотяпстве пассажиров?

Я тоже с интересно наблюдаю на границе месяца очереди в кассу и думаю - что за народ в Москве живет?

________________________
Все включено!

kakttus (2012-12-05 10:10)Дороговато обойдется,согласен!Но эта тема не о стоимости и возможности проезда городским транспортом,а о эстакады около Ухтомки!!!!

Я бы сказал шире
в районе отсутствует какая либо система или структура занимающаяся проффесионально анализом и развитием транспортной инфраструктуры
решения принимаются без сбора инфомации о направлениях и интенсивности транспортных потоков
без прогноза загрузки и без учета строищехся дорог и магистралейю

только грамотной организацией потоков, без строительства новых дорог!!
можно снизить транспортные потоки на 30 %
а у на с даже знак толком поставить не могут

________________________
Зяма - решил что надо отсюда валить на историческую родину.