Перекрыли выезд из Котельнического проезда на Смирновскую

Martin (2011-12-18 20:31)Если этот поворот (с переезда налево на Смирновскую) настолько ужасен и ненужен - зачем же там сделали главную дорогу? (знак висит)
И зачем недавно нарисовали новую разметку на Смирновской в этом месте? Она выделяет отдельную полосу для въезжающих с переезда, и сужает дорогу в сторону Новорязанки до одной полосы. Правда, все на эту разметку забивали, и пробка из выезжающих на Котельническом проезде стояла всё равно :-)

Отдельная полоса с переезда была и в старой разметке. Главная дорога там для того, чтобы с переезда народ мог быстрее выехать, но всем на это наплевать и заезжающих с переезда никто пропускать никогда не рвался, вот они и задерживали поток едущих в сторону центра города, перекрывая движение... Там, вообще, мало кто требования разметки и знаков соблюдает, в том числе, и заезжающие на переезд со стороны 115-го...

Martin (2011-12-18 20:31)И как же тогда вы предлагаете жителям тех районов выезжать из Люберец - всем ломиться на Октябрьский? Охотно верю, что сам переезд - это зло, но как без него?

А чего мне предлагать? Я сама живу в тех районах и знаю, что проще выехать, именно, через Октябрьский проспект, а через переезд - это только при удачном стечении обстоятельств (то есть, лотерея)...

Martin (2011-12-18 20:31)А про письмо, которое мне прислали из администрации, скажу следующее - быть может, я был не совсем прав, интерпретируя его. Цитирую из письма:
"В 2010 году постановлением Главы администрации города Люберцы №1156-ПА от 29.09.2010 года «Об утверждении муниципальной целевой программы «Развития автомобильных дорог города Люберцы на 2010-2013 год» принята вышеуказанная программа, которой предусмотрено реконструкция участка Котельнического проезда (около железнодорожного переезда «Мальчики) и строительство участка автомобильной дороги Котельнического проезда от ул. Хлебозаводская до подъезда к автомобильной дороге М-5 «Урал» города Люберцы.
В настоящее время ведется разработка предпроектной и проектной документации по выполнению муниципальной целевой программы.
Работы по реконструкции участка Котельнического проезда (около железнодорожного переезда «Мальчики) и строительство участка автомобильной дороги Котельнического проезда от ул. Хлебозаводская до подъезда к автомобильной дороге М-5 «Урал» запланированы на 2013-2014 годы."
Возможно, я идиот, и тут речь идёт совсем о другом фрагменте Котельнического проезда, не касаясь ГСК-55 :-)

С последним предложением, я согласна в части того, что речь идет о другом фрагменте Котельникеского проезда, который не выходит к ГСК-55. Карты (хоть на яндексе) Вам в помощь...

________________________
Сарказм — это естественная защитная реакция психики против тупости окружающих.(c)

buonapartik (2011-12-18 22:44)С последним предложением, я согласна в части того, что речь идет о другом фрагменте Котельникеского проезда, который не выходит к ГСК-55. Карты (хоть на яндексе) Вам в помощь...

Не о другом. В ГСК-55 уже предупреждены владельцы металлических гаражей. Они пойдут под снос из-за строительства этой дороги.

to buonapartik:
Ххе, а почему Вы решили, что обращение "вы предлагаете" было именно к Вам? :-)
Я так понимаю, что в этой ветке есть несколько несогласных со мной пользователей, и всех их я имел ввиду.

Что касается плана застройки - в письме администрации упоминается переезд "Мальчики", и как я понимаю, именно о нем и идет речь с самого начала. И соединение Хлебозаводской улицы с М5 возможно только через ГСК-55. Поначалу я протупил, но сейчас думаю, что всё изначально понял правильно :-)

И ещё такой момент:
рядовых жителей это не касается, но всё же, если закроют переезд, не предлагая ничего взамен - как быть фурам, постоянно подъезжающим промзоне на Котельническом? Ведь большегрузному транспорту днем нельзя в центр Люберец, и объехать это место через Октябрьский они никак не могут...

Очень хотелось бы, чтобы все эти моменты были учтены в новых планах администрации...

Красавица (2011-12-19 22:19)Не о другом. В ГСК-55 уже предупреждены владельцы металлических гаражей. Они пойдут под снос из-за строительства этой дороги.

О предполагаемом сносе я не слышала - нет у мну там машиноместа... А вообще, эти металлические "гаражи" планировались Филиппом Григорьевичем, как временная мера для тех автовладельцев, чьи гаражи еще строятся, чтобы их, при заселении в гараж, освободить для следующих автолюбителей, страждущих получить гараж...
Я, вот, слышала (читала здесь на форуме), что там будет дорога, которая будет соединять М5 с Егорьевским шоссе (в районе поста ГАИ).

Martin (2011-12-19 23:01)Что касается плана застройки - в письме администрации упоминается переезд "Мальчики", и как я понимаю, именно о нем и идет речь с самого начала. И соединение Хлебозаводской улицы с М5 возможно только через ГСК-55. Поначалу я протупил, но сейчас думаю, что всё изначально понял правильно :-)

Не только... Можно еще продолжить Хлебозаводскую прямо в сторону М5, пересекая Котельнический проезд...

Martin (2011-12-19 23:01)... Ведь большегрузному транспорту днем нельзя в центр Люберец, и объехать это место через Октябрьский они никак не могут...

То-то я эти фуры каждый день в центре Люберец наблюдаю, причем, именно в то время, когда их там быть не должно... угу...

Так что, уважаемые, пока не увижу официальный чертеж, уж простите, но я письма из админисрации с, типа, ответами на вопросы, воспринимать всерьез не буду, ибо все это лишь простор для домыслов - мы их уже многожды обсудили... вот, например, один из примеров: тема (сцылко)

________________________
Сарказм — это естественная защитная реакция психики против тупости окружающих.(c)

перед тем как писать запрос на разьяснение в гибдд,хотел поинтересоваться у народа может кто то знает, зачем закрывают переезд в 22-00 до 7 утра?

tactic_mind (2011-12-21 14:54)перед тем как писать запрос на разьяснение в гибдд,хотел поинтересоваться у народа может кто то знает, зачем закрывают переезд в 22-00 до 7 утра?

Там паровозики катаются активнее ночью, чем днем...

________________________
Сарказм — это естественная защитная реакция психики против тупости окружающих.(c)

buonapartik (2011-12-21 15:08)Там паровозики катаются активнее ночью, чем днем...

Если это правда то это "стрельба по мухам из пушки", механизм перекрытия переезда с помощью шлагбаума никто не отменял. А то что перекрывать придеться чаще, вовсе не должно стать камнем преткновения ведь это дополнительная нагрузка на октябрьский проспект,который и без того перегружен, вобщем надо будет написать в гаи узнать что на этот счет официально скажут.

tactic_mind (2011-12-21 15:12)Если это правда то это "стрельба по мухам из пушки", механизм перекрытия переезда с помощью шлагбаума никто не отменял. А то что перекрывать придеться чаще, вовсе не должно стать камнем преткновения ведь это дополнительная нагрузка на октябрьский проспект,который и без того перегружен, вобщем надо будет написать в гаи узнать что на этот счет официально скажут.

Я б сказала, что в ночи Октябрьский проспект не настолько загружен, чтобы это послужило поводом для постоянной работы переезда... Если Вы приглядитесь, то поймете, что там шлагбаум не автоматический, иначе бы все ждали не отъезда поезда, а пока он дойдет до следующей стрелки. Если это так, то для работы переезда постоянно нужен человек, который, уж простите за банальность, получает з/п не от ГИБДД... Но, в принципе, как говорится, "контора пишет" - мож, чего и вышепчете таким обращением (хотя, мне сомнительно)...

Своими наблюдениями о расписании работы переезда и перспективах его круглосуточной работы я, пожалуй, делиться не буду, дабы Вы не теряли надежды...)))

________________________
Сарказм — это естественная защитная реакция психики против тупости окружающих.(c)

где получает зарплату бабушка из будки переезда честно говоря мало интересует - это бытовые вопросы и они не должны быть причиной закрытия переезда,это по меньшей мере не серьезно.Нажимать кнопку "поднять-опустить" работа не сильно интеллектуальная и думаю найдется на эту вакансию человек.Я уже не говорю о том что можно организовать автоматическое регулирование переезда с помощью датчиков движения, это не так затратно как может показаться.

tactic_mind (2011-12-21 16:17)где получает зарплату бабушка из будки переезда честно говоря мало интересует - это бытовые вопросы и они не должны быть причиной закрытия переезда,это по меньшей мере не серьезно.Нажимать кнопку "поднять-опустить" работа не сильно интеллектуальная и думаю найдется на эту вакансию человек.Я уже не говорю о том что можно организовать автоматическое регулирование переезда с помощью датчиков движения, это не так затратно как может показаться.

Не-не, дерзайте... Как пел герой одного фильма:
... Судьба ласкает молодых и рьяных,
Весь мир - для них!... (с)

________________________
Сарказм — это естественная защитная реакция психики против тупости окружающих.(c)

А что, действительно будут сноситься гаражи ГСК-55 для новой дороги? Поискал в инете, ничего по данному вопросу не нашел. У меня знакомые в этом ГСК имеют гаражи. Так им ничего никто не говорил.
Кто-нибудь видел детальный план новой развязки Новоегорьевского шоссе с Новорязанским?

Борис Белов (2011-12-21 23:20)А что, действительно будут сноситься гаражи ГСК-55 для новой дороги? Поискал в инете, ничего по данному вопросу не нашел. У меня знакомые в этом ГСК имеют гаражи. Так им ничего никто не говорил.
Кто-нибудь видел детальный план новой развязки Новоегорьевского шоссе с Новорязанским?

Там тонкость: сами гаражи (которые многоэтажными очередями) - это одно, а железные "крытые стоянки" перед ними - это другое. Как я поняла из слов форумчан, железные и собираются сносить...

________________________
Сарказм — это естественная защитная реакция психики против тупости окружающих.(c)

buonapartik (2011-12-21 15:47)Я б сказала, что в ночи Октябрьский проспект не настолько загружен, чтобы это послужило поводом для постоянной работы переезда... Если Вы приглядитесь, то поймете, что там шлагбаум не автоматический, иначе бы все ждали не отъезда поезда, а пока он дойдет до следующей стрелки. Если это так, то для работы переезда постоянно нужен человек, который, уж простите за банальность, получает з/п не от ГИБДД... Но, в принципе, как говорится, "контора пишет" - мож, чего и вышепчете таким обращением (хотя, мне сомнительно)...

Своими наблюдениями о расписании работы переезда и перспективах его круглосуточной работы я, пожалуй, делиться не буду, дабы Вы не теряли надежды...)))

Неужели нельзя согласовать работу переезда, если он действительно "оснащен" бабушкой (хотя мне, живущему прямо напротив него, все время казалось, что там автоматика), и тепловозов? А то станет такой тепловзик один-одинешенек прямо на переезде или в 10-20 метрах от него, и стоит минут 10-15, собирая пробку в обе стороны. Иногда даже кажется, что как будто специально это делается, на зло... А полицаи, стоящие на машине у переезда, ничего дельного сделать не могут, как только сами со спецсигналом проезжать при закрытом переезде...

Вообще, в связи с реконструкцией Новорязанки ДВИЖЕНИЕ ОРГАНИЗОВАНО ОТВРАТНО. Кроме изменения организации выезда с переезда на 115 квартал (совершенно правильное изменение, а то стоишь за переездом по часу, пока поворачивающие налево в пробку не вклинятся), НИЧЕГО особенно изменено на прилегающих дорогах не было. Только на Люберцы и Дзержинский (трафик по "пьяной" вдоль поймы Москва-реки из Лыткарино вырос в разы!) лишнюю нагрузку кинули, ничего не дав взамен, не построив ни одной новой дороги (кроме моста на Северной строне, но он в связи с сужением Рязанки не спасает).

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Поворот налево с переезда вечером был открыт, знал "направо" снят, сидит ГИББОН в машине и ковыряет в носу, сам видел

________________________
Мои фотоработы http://photo.qip.ru/users/puteshestvennik80/

путешественник (2011-12-22 19:28)Поворот налево с переезда вечером был открыт, знал "направо" снят, сидит ГИББОН в машине и ковыряет в носу, сам видел

Когда же это ковыряние закончится? А потом люди при ДТП полицаев по 3-4 часа ждут, пока кто-то ковыряется. А дежурка оправдывается, что кадровых ресурсов не хватает...

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Священник Александр (2011-12-22 19:52)Когда же это ковыряние закончится? А потом люди при ДТП полицаев по 3-4 часа ждут, пока кто-то ковыряется. А дежурка оправдывается, что кадровых ресурсов не хватает...

Батюшка, когда называете сотрудников ГИБДД полицаями - не коробит? Считаете, что поступаете правильно?

Seashark (2011-12-22 20:44)Батюшка, когда называете сотрудников ГИБДД полицаями - не коробит? Считаете, что поступаете правильно?

Это всего лишь сокращение, как дпсник или гаишник. Когда священника попом называют, обиды тоже быть не должно, ведь "поп" - от греческого "папас" (отец).

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

Священник Александр (2011-12-22 20:57)Это всего лишь сокращение, как дпсник или гаишник. Когда священника попом называют, обиды тоже быть не должно, ведь "поп" - от греческого "папас" (отец).

Вам виднее, конечно...

Seashark (2011-12-22 21:07)Вам виднее, конечно...

Если такое словоупотребление режет слух, постараюсь его избегать.

________________________
Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur
- при согласии малые дела растут, при несогласии великие дела разрушаются (Гай Саллюстий Крисп)

to путешественник:
повторю ещё раз, блоки стоят в основном в часы пик - утренний и вечерний. Днём и поздно вечером их убирает команда из грузовой Газели, двух грузчиков, и одного гайца (два вечера подряд видел это лично).